A csúcsváltozat igazi driver car, a vezetés élvezetére helyezi a hangsúlyt
A formaterv egyértelműen Volvós
Jól mutat az autón a valóságban csak nagyon kicsit kékes árnyalt
Az első lámpák igen egyenletes megvilágításra képesek
Az EX 30 egész kis fényjátékot ad elő a lámpáival bekapcsoláskor
Fura, hogy nincs a vezető előtt sem HUD, sem sebességkijelzés, viszont az Android alapú infotainment igen kézreálló
A beltér anyagai és textúrái tudatosan erősen eltérnek egymástól, mindenki a számára leg hozzáillőbbet választhatja
Hátul az ülések jók, de a térkínálat erősen korlátozott
A csomagtartó az autó méretének megfelelő térfogatú
A Volvo ahol tud, segít!
Bár az autó kicsi, hasznos tárolórekesznek így is jutott hely előre
Lehet, hogy az IKEA formatervezői is besegítettek?
