Ezért érdemes időben téli gumira váltani! 3+1 tanács a Hankooktól
Mielőtt az időjárás hűvösebbre fordul, elengedhetetlen, hogy gondoskodjunk autónk megfelelő téli felkészítéséről. Ilyenkor az egyik legfontosabb lépés a nyári abroncsok lecserélése, ami nemcsak közlekedésbiztonsági, hanem az autó teljesítménye szempontjából is fontos. Az őszi-téli balesetek megelőzése érdekében a Hankook három fontos tanáccsal és értékes nyereményekkel ösztönöz arra, hogy időben cseréljük le nyári gumiabroncsaikat télire, valamint készítsük […]
Teljes cikk
5 tévhit a négyévszakos gumikról
A négy évszakos gumiabroncsok megtakarítást jelentenek az abroncsok cseréjénél, de sok a félreértés és a fenntartás velük szemben. Nézzük meg, mi az igazság! Az egész évben használható négy évszakos gumiabroncsok sok sofőr számára kényelmes megoldást jelenthetnek azzal, megspórolják a nyári és a téli gumiabroncsok közötti váltás fáradalmait. És egyre jobban alkalmazkodnak a körülményekhez is. Nem […]
Teljes cikk
Fényzuhatag
Hogyan fejlesztik a fényszórókat? Hogyan hozható létre a tökéletes fény? Ennek kiderítésére látogattuk meg a Mercedest és a VW-t. Íme, az elmélet és a gyakorlat! Gondolhatnánk, hogy fényszórót fejleszteni inkább csak a baglyok, mint a pacsirták idejében, azaz kizárólag éjszaka lehet – a világítástechnikával foglalkozók fényes nappal csak pihennek. Ez igaz lenne, ha nem létezne […]
Teljes cikk
Melyiket szeressem (jobban)?
A Hyundai nagyon ügyesen hajtotta végre a ráncfelvarrást a Tucsonon, ráadásul sokféle hajtást választhatunk hozzá. Ezért ideális alany, hogy a papíron alig különböző teljes és a kívülről tölthető plug-in hibrid változatot is kipróbáljuk: vajon hogyan teljesítenek a valóságban? Talán a Hyundainál sem gondolták húsz évvel ezelőtt, micsoda sikermodellt hoztak Európába. Most, három generációval később ez […]
Teljes cikk
Kellenek-e speciális abroncsok az elektromos autókra? A Hankook szakértője válaszol
Kell-e az elektromos autókra speciális abroncs? Ha igen, miért? Ha nem, miért nem? Egyáltalán, mi az, hogy E-abroncs? A Hankook szakértőjét, Tomin Istvánt kérdeztük erről a sokakat foglalkoztató témáról. Az elektromos autók és a hagyományos, belső égésű motorral szerelt autók abroncsai több szempontból is különböznek. Az eltérések többsége az elektromos járművek speciális igényeiből és működési […]
Teljes cikk
Meddig élnek a Tesla akkumulátorok?
Meddig jó egy elektromos autó akkumulátora? Vannak, aki szerint már három év után cserélni kell, és gazdasági totálkár az egész, mások tizen évekről beszélnek, és akár mindkettő igaz lehet a felhasználási körülményektől függően, egyedi esetekben. De mi a helyzet, ha a nagy átlagot vizsgáljuk? Erre találunk választ a Tesla által nyilvánosságra hozott adatokból. A Tesla […]
Teljes cikk
Ahol a Nissanok születnek
Hagyomány és megújulás, rengeteg kézi munka és csúcstechnológia, olajosan dübörgő nehézipar és karbonsemleges gyártás. A Nissan sunderlandi gyárában jártunk Az egyik első dolog, amit elmondtak nekünk a gyárlátogatás során az volt, hogy vagy egy évtizede nem járt itt újságíró. Ettől rögtön nagyon különleges helyzetben éreztük magunkat, de én pont jártam már itt akkor. És azt […]
Teljes cikk
Nem örökzöld
Az elektromos autók akkumulátorai idővel elveszítik kapacitásuk egy részét. Miért van ez így, és milyen a csökkenés mértéke? Hogyan lehet minimalizálni a veszteséget? Na és mire kell figyelnünk, ha használt elektromos autót akarunk vásárolni? Sokan gondolják úgy, hogy nekik egy elektromos autó kellene. Nem új, mert azok még túl drágák, megfelelne egy használt is. Na […]
Teljes cikk
Idővel egyre jobb?
Ha hihetünk a vonatkozó statisztikáknak, egy harmadik generációs, fiatal Škoda Fabia csak közepesen megbízható, majd ahogy egyre idősebb lesz, egyre előrébb kerül a ranglistán. Churchill szerint csak olyan statisztikáknak szabad hinni, amelyeket saját magunk hamisítottunk, de a cseh kisautó esetében tényleg ez az igazság. Mikor kisautó a kisautó? Nyugalom, ez most nem egy filozófiai vita […]
Teljes cikk
Sorsfordító anyagok – akkutechnika 2. rész
Olcsó akkumulátorok kisautók számára vagy nagy elektromos autók akár 1000 kilométeres hatótávolsággal – az új nátriumion-akkumulátor és a szilárdtest-akkumulátor mindkettőt elérhetővé teheti. Mindössze 4 millió forint – a BYD Seagull ára úgy hangzik, mint egy távol-keleti tündérmese. Alig 3,78 méter hosszú a kínai városi kisautó, amely azonban így is alkalmas négy utas befogadására. Az alap […]
Teljes cikk