Mazda2 2023 korszerűsítve, frissítve kívül, belül
A 2003 áprilisban bevezetésre került, első generációs Mazda2 idén ünnepli 20. évfordulóját. A vállalat népszerű kisautójának legújabb verziója, a 2023-as Mazda2 frissített külső és belső designnal, két új külső karosszériaszínnel, illetve új felszereltségi szintekkel, valamint két új special editon modellel érkezik. Friss formatervével a Mazda2 fontos építőeleme a vállalat Multi-Solution megközelítésének, amely üzemanyag-hatékonyságot és örömteli […]
Teljes cikk
RAV4 GR SPORT: Már sportkivitelben is kapható a világ legnépszerűbb szabadidőjárműve
Újabb taggal bővült azoknak a Toyota modelleknek a családja, amelyeket a Gazoo Racing sportrészleg vett kezelésbe. A RAV4 GR SPORT nem csak megjelenésében, de felszereltségében is többet nyújt, ráadásul a futóművét is áthangolták. Yaris, Yaris Cross, C-HR, Corolla, Hilux: ezek azok a típusok, amelyeket sportosabb kivitelben is megvásárolhatnak a Toyota európai ügyfelei. A GR Sport csomag a teljesítménynövelés […]
Teljes cikk
ALFA ROMEO GIULIA, AUDI A4, GENESIS G70 ÉS MERCEDES C-OSZTÁLY: Szívvel vagy ésszel?
Érzelmekre ható formák a német szakszerűség helyett? Az Alfa Romeo Giulia és a Genesis G70 pontosan ezekkel indul harcba a jól ismert Audi A4 és az új Mercedes C-osztály ellen összkerékhajtással és négyhengeres turbómotorokkal. Mekkora sikerrel? Névjegy ALFA ROMEO GIULIA 2.0 T Q4:280 LE, 400 Nm,0–100 km/h: 6,0 s,tesztfogyasztás: 10,0 l ,alapár: 22 610 000 […]
Teljes cikk
Ferrari Roma: Vissza a gyökerekhez
Egészen biztos, hogy a nagy teljesítményű, középmotoros rakéták testesítik meg a Ferrari esszenciáját? Akár ezt is állíthatnánk, de a mítosza a versenyautók mellett mégis a míves granturismókon alapul. A Roma pontosan ilyen akar lenni, és a márka klasszikus erényeit szeretné visszahozni a jelenbe. A Ferrari 1959-től 1963-ig 955 példányt gyártott a 250 GTE 2+2- ből, […]
Teljes cikk
Mazda CX-60: Újrakezdés
Új a padlólemez, a hajtáslánc, és maga a típus is: a Mazda 4,8 méteres aszfaltterepjárójában minden új. Tesztautónk nyúlánk motorházteteje alatt találjuk a márka első hibrid hajtásrendszerét. Sosem látott sűrűséggel jelennek meg új autótípusok, csakhogy a legnagyobb részük elektromos hajtású. A ritka kivételek egyike a Mazdától a még nagyobb CX-80-at megelőző CX-60, amely először hálózatról […]
Teljes cikk
Renault Austral: Új generáció. Új név. Új esély.
Eddig volt a Kadjar, most itt az Austral. Az új kompakt SUV kizárólag hibrid hajtással érkezik, gazdag felszereltséggel és jutányos áron. Ez a hajtási stratégia is része a konszern főnöke, Luca de Meo által bejelentett „Renaulution” megújulási folyamatnak. Az E-Tech 200 FullHybrid Esprit Alpine csúcsváltozatot a szokatlan Multi Mode váltóval próbáltuk ki. Feltétlenül értenünk kell, […]
Teljes cikk
BMW i7: A hetedik generáció
Az első Hetes 1977-ben lépett a piacra, amit 45 évvel később a G70-es típuskódú, teljesen elektromos hajtású i7 követ. De elég a számmisztikából, és induljunk el a kereken 2,7 tonna tömegű és 400 kW* teljesítményű luxuslimuzinnal. Vannak olyan események, amelyek csak ritkán ismétlődnek. A matematikai átlagot véve például csak hétévente jelenik meg új változat a […]
Teljes cikk
Honda CB450: Tizenhat tulajdonos után végre tökéletes
Szitál a köd, lóg az eső lába, az aszfalt csúszik, mint a zsírozott takony, de leégne a pofámról a bőr, ha nem gangolnék vissza kettőt, ha nem morzsolnám meg a markolatot. A kipufogókból olyan hörgés tör elő, ami kihozza belőlem a rosszat, pedig tudom, egy elhibázott mozdulat és az államon csúszok a kocsma előtt cigizgető […]
Teljes cikk
Jeep Avenger: Milyen élőben az Év Autója?
Nincs V motor, nincs összkerék, és nincs 4,1 méter hosszú. Képes lesz-e új korszakot nyitni a Jeep európai történetében a kicsi, elektromos hajtású Avenger, a 2023-as Év Autója? Olaszországban tervezték, és Lengyelországban gyártják francia eredetű alapokra – a 2023-as Év Autójának választott bébi-Jeep ízig-vérig európai kocsi. Merthogy az amerikai márka nagy potenciált lát az öreg […]
Teljes cikk
Bugatti Chiron: Még belső égésű
Egy korszak vége közeleg,a molsheimi manufaktúrábanmár csak bő ötven darab16 hengeres Bugatti Chironkészül, aztán vége. Éppenezért nagyon fontos, hogymég egyszer felmagasztaljukezt az ikonikus autót. MŰSZAKI ADATOK KarosszériaKétüléses kupé, h. x sz. x m. 4794 x 2038 x1212 mm, tengelytáv 2711 mm, saját tömeg1945 kgFutóműKettős keresztlengőkarok/csavarrugókelöl-hátul, kerámia-tárcsafékek elöl-hátul,gumik elöl 285/30 R 20, hátul 355/25 R 21,Michelin […]
Teljes cikk